Болт стыковый М27х160 в сборе

Попадание влаги в стык вызывает фреттинг-коррозию. Этот процесс представляет собой одновременный износ и коррозию поверхностей под действием микроперемещений, что приводит к ослаблению затяжки болтов и требует частого обслуживания.

В бесстыковом пути болты испытывают значительные продольные усилия. При температурных колебаниях они должны выдерживать растягивающие или сжимающие нагрузки без ослабления. Использование высокопрочных болтов класса 10.9 обеспечивает необходимую надежность.

Правильная затяжка болтов в стыке выполняется в определенной последовательности. Для 6-болтового стыка применяется схема «крест-накрест» от центра к краям (например, 3-4-2-5-1-6), что обеспечивает равномерное прилегание накладок.

На линиях с высокой грузонапряженностью болты класса 8.8 работают на пределе своих возможностей. Их предел выносливости недостаточен для сопротивления интенсивным динамическим воздействиям, что ведет к быстрому накоплению усталостных повреждений и риску разрушения стыка.

Увеличенный зазор между болтом и накладкой приводит к интенсивному износу. Это вызывает концентрацию напряжений, изгибающие нагрузки на болт и разбивание отверстий в накладках и рельсе, что значительно сокращает срок службы всего стыкового соединения.

Термодиффузионное покрытие обеспечивает лучшую защиту от коррозии в прибрежных зонах. В отличие от горячего цинкования, оно образует прочный интерметаллический слой, сросшийся с металлом болта. Этот слой устойчив к отслаиванию и механическим повреждениям, что критично в условиях воздействия соляного тумана и влаги.

Превышение момента затяжки для болта 10.9 может привести к его разрушению. Приложение чрезмерного усилия вызывает пластическую деформацию (вытягивание) или обрыв стержня болта, так как напряжения в нем превышают предел прочности материала.